济南汽车棚厂家讲雨棚钢梁建设

今天来聊聊雨棚钢梁建设中的一个主要加工工艺，那就是“焊接”技术。雨棚钢梁焊接工艺贯穿了这个工程的建设，所以，不得疏忽大意，因为一个不起眼的小疏忽，就有可能会酿成重大的安全事故。今天我们只讲一讲关于焊接作业时，电焊机电压的选择，其它方面的济南钢梁厂家会慢慢和大家说。

雨棚钢梁施工过程中，焊接时不注意电压的选择，这是一个经常会发生的现象，一个好的焊工，他会注意到不同的材料要选择不同的电压，不同的角度、不同的工艺要求，选择的电压也是不一样的，好的焊工会把焊接当做一门艺术来对待，每一个构件都当做是自己的作品。

不管是填充还是打底，或者盖面，也不注意坡口尺寸，如果在施焊时都选择同一电弧的话，就有可能达不到工艺要求，造成一些焊接缺陷。所以，雨棚钢梁施工过程在，我们的焊接人员要针对不同的情况选择相应的电弧，这样不仅可以增加雨棚钢梁焊接的质量还可以提升工作的效率。

钢柱、钢梁加工制作方法

在车站主站房的9m高架候车层的钢框架结构使用了大量的大跨度蜂窝梁。本工法包括了大跨度蜂窝梁的工厂制作和工地安装两部分内容。因为本工程所用钢梁的规模之大，跨度之大，在钢结构工程中尚属少见，无论是制作还是安装，都具有比较大的技术难度。

3.适用范围

济南钢梁厂家提醒您本工法适用于大跨度蜂窝钢梁建筑施工，如大型厂房，大型会场，展览馆，火车站等钢结构工程。

4.工艺原理

蜂窝梁的工厂制作，通过在钢板上按设计的线形放样后进行切割，然后错位重新组合焊接，制作成钢梁的蜂窝状腹板，再用制作的组立胎架进行H型钢梁的组立成型。经过焊接，便制成了腹板有蜂窝状洞口的H型钢梁。

工地安装大跨度蜂窝梁好的行分段钢梁的拼装，由运输和重量限制，大跨度蜂窝梁分为两段(27m跨度)或三段(43m跨度)，然后采用履带吊进行整体吊装和焊接。

 

山东申丰钢结构有限公司成立以来致力于是集阳光棚、雨棚、自行车棚、汽车棚、地下车库棚、玻璃雨棚、建筑膜结构、张拉膜、停车棚(汽车棚)、收费站、体育场、看台、加 油站、 PTFE膜建筑、ETFE膜建筑、空间膜、索膜、遮阳篷(棚)、车棚、膜结构景观小品、充气膜的设计、制作安装及膜结构应用不锈钢加工制作的设计、生产、销售、施工为一体的综合性多元化实业公司。常年加工异型雨棚钢梁，弧形车棚梁，预埋件，不锈钢点驳件等.其特点：耐腐蚀、 老化、坚固、性好、噪音、不渗水、压能力强，易保养等特点。公司秉承“以质量求生存，以信誉求发展”的理念，多客户的满意和称赞。以优良的质量和优惠的价格了广大用户的信赖和支持公司拥有的设计、制作、安装队伍，严格的质量体系，已的完成了众多休闲场所的定制产品和项目工程。本公司以诚信为本、客户至上、尽善尽美、的宗旨为客户提供方便、快捷、的服务。